Как стать бортпроводником: куда пойти учиться, что сдавать и где потом работать

Кто такой бортпроводник и чем он занимается

При входе в самолет вас встречают радушные парни и девушки в форме, они помогают найти место в салоне, объясняют, что делать в нештатных ситуациях, предлагают напитки и обед, приносят пледы тем, кто замерз. Их задача — сделать полет комфортным и безопасным. Официальное название этой профессии — бортовой проводник, или коротко — бортпроводник.

Создание приятной атмосферы на борту — важная часть работы бортпроводников, по которой пассажир запоминает авиакомпанию. Но этим их задачи не ограничиваются. Вот что еще должны делать бортпроводники:

• Готовить салон самолета к рейсу. Они проверяют, всё ли оборудование исправно, горят ли лампочки, работает ли подогрев горячих напитков, хватает ли пледов, стаканчиков, салфеток.
• Проверять аварийно-спасательное оборудование, всё должно быть на месте: жилеты, огнетушители, кислородные маски.
• Проводить инструктаж: объяснять пассажирам правила поведения в нештатной ситуации.
• Предупреждать возможные конфликты на борту. Если на посадке бортпроводник заметит нетрезвого пассажира, который мешает окружающим, то передаст эту информацию командиру воздушного судна. Тот может высадить нарушителя порядка.
• Оказывать первую помощь при необходимости. Нужно не только уметь перевязать рану или сделать искусственное дыхание, но и помочь при приступе эпилепсии или принять роды.
• Действовать по инструкции во время ЧП. В чрезвычайных ситуациях нет времени на долгие раздумья, нужно моментально вспомнить инструкции и начать действовать. Иногда пассажирам может потребоваться врач. Бортпроводники обычно знают, есть ли в салоне медработник.

Какие требования к бортпроводникам

О профессии бортпроводника до сих пор существует множество стереотипов: что это работа для женщин, она подходит только молодым, что есть особые требования к внешности сотрудников. Но многое из этого — предрассудки или пережитки прошлого.

Правда о требованиях к бортпроводникам

Возраст. Бортпроводником можно стать только с 18 лет. Верхней границы возраста нет.

Крепкое здоровье. У бортпроводников должен быть хороший слух и нормальное артериальное давление. Им можно носить очки и контактные линзы. Но если есть проблемы с сетчаткой и тяжелые заболевания зрительных нервов, то в профессию путь закрыт. Также важно, чтобы не было хронических болезней, которые могут помешать в полете. Всё это проверяют на медицинских осмотрах, которые ежегодно проходит бортовой экипаж.

Физическая подготовка. На тренировках бортпроводники спускаются по канату из форточки кабины пилотов, поднимают человека с воды на плот и проводят сердечно-легочную реанимацию, во время работы им нужно открывать тяжелые двери лайнера. Поэтому скорость, сила и легкость движений им необходимы.

Английский язык. Не все авиакомпании предъявляют требование знать английский язык, но большинство из них отдадут предпочтение кандидату, который может поддержать беседу с иностранцем.

Кроме пассажиров, бортпроводникам приходится общаться с сотрудниками наземных служб в заграничных аэропортах. Темы для беседы могут быть разные: ассортимент питания и напитков, особенности конкретного рейса, оказание первой помощи, таможенные и пограничные правила.

Внешний вид. Пирсинг на открытых участках у бортпроводников запрещен — это небезопасно. Шрамы при этом не являются препятствием для работы, если не нарушают дресс-код. По поводу татуировок мнения в авиакомпаниях расходятся. Например, у арабской Emirates Airline они строгие: татуировки запрещены полностью. А в S7 Airlines к такой форме самовыражения относятся очень лояльно.

У каждой авиакомпании есть правила внешнего вида сотрудника, где прописано, какие допускаются прически и укладки, можно ли красить волосы в яркие цвета, какой уместен макияж и можно ли отпускать бороду. Образ должен соотноситься с ценностями самой авиакомпании и гармонировать с униформой.

Мифы про бортпроводников

На работу берут только высоких и стройных. Строгих требований к телосложению бортпроводников нет, каждая авиакомпания сама определяет, какой кандидат им подходит. Главное, чтобы бортпроводник мог управиться с аварийно-спасательным оборудованием, открыть эвакуационную дверь, дотянуться до верхних полок.

Профессия для молодых. Причиной ухода из профессии может стать не возраст, а состояние здоровья сотрудника, которое проверяют на ежегодном медобследовании и на осмотре перед каждым рейсом. Молодой организм лучше переносит физические нагрузки, но и здесь всё индивидуально. Также опытные бортпроводники в будущем могут выбрать карьеру инструктора и перейти на управляющую должность.

Работа для женщин. Бортпроводники в первую очередь обеспечивают безопасность пассажиров, что требует физической силы, выносливости и хладнокровия, а эти качества не зависят от пола.

Какими качествами должен обладать бортпроводник

• Общительность. Взаимодействие с пассажирами и коллегами занимает 90 % времени. Интровертам будет сложно, но коммуникабельность можно натренировать.
• Стрессоустойчивость. Во время работы возможны конфликты и экстренные ситуации.
• Дисциплинированность. Опаздывать нельзя, самолет ждать не будет.
• Внимательность и ответственность. От этого зависит безопасность в полете.

Где учат бортпроводников

В университете или колледже нет факультета, где бы готовили бортпроводников. Профессии обучают в специальных тренинговых центрах, которые есть у авиакомпаний, например в S7 Training. Туда можно поступить, если у вас есть аттестат о среднем общем образовании (или диплом об окончании вуза или колледжа) и вы подходите под все требования.

В вузах и колледжах есть специальность «сервис на транспорте», где готовят в том числе будущих сотрудников аэропортов и авиакомпаний. Студенты изучают маркетинг, тарифное регулирование, технологии обслуживания пассажиров. Но даже после получения среднего или высшего образования для устройства на работу нужно будет пройти обучение в тренинг-центрах авиакомпаний.

Также хорошей базой для бортпроводников станут знания педагогики, психологии, медицины, иностранных языков и всех направлений, связанных с сервисом и туризмом. Если вы мечтаете работать на борту самолета, но сначала хотели бы получить среднее или высшее образование, то стоит присмотреться к этим специальностям.

Как проходит отбор на обучение на бортпроводника

Отклик. Чтобы пройти обучение на бортпроводника и устроиться работать в авиакомпанию, нужно откликнуться на вакансию и отправить резюме. Успешным кандидатам позвонят специалисты по отбору персонала, пообщаются и пригласят на личную встречу.

Телефонное интервью. Специалист уточнит опыт работы, образование, владение иностранными языками, рост, уровень физической подготовки.

Встреча в офисе авиакомпании в аэропорту базирования (у S7 Airlines — Москва, Новосибирск, Иркутск и Владивосток). Собеседование проводит комиссия, в нее входят руководитель и представители службы бортпроводников, а также специалисты по подбору персонала. Они проверяют умение кандидата мыслить нестандартно и быстро ориентироваться в сложных ситуациях. Могут задать вопросы о смысле жизни, попросить проанализировать свои уникальные качества, предложить поддержать беседу на английском языке.

Кандидаты, которые успешно справятся с собеседованием, начнут обучение на бортпроводника в учебном центре S7 Training. До старта учебы им нужно пройти предварительный медицинский осмотр и подтвердить, что у них нет противопоказаний к работе.

Как подготовиться к собеседованию на бортпроводника

S7 Airlines принимает на работу сотрудников, которые прошли обучение в других учебных центрах или уже отработали в какой-либо авиакомпании. Специалисты проверяют у них документы о прохождении курса по подготовке бортпроводников, смотрят объем и содержание пройденного материала. Если нужно, то направляют в S7 Training на обучение по недостающим блокам.

Как проходит обучение бортпроводников

Подготовка будущих бортпроводников в S7 Training занимает чуть больше двух месяцев. Она делится на теорию с лекциями и активными занятиями, на которых кандидаты закрепляют информацию, и на практику. Ее проводят в тренажере — точной копии салона самолета.

Теоретическая часть состоит из 17 дисциплин, но строгой теории, когда нужно сидеть за партой и записывать за лектором, не очень много. Будущим бортпроводникам нужно разобраться в тонкостях организации перевозок на воздушном транспорте и в обязанностях бортового экипажа, изучить стандарты и технологии обслуживания, а также правила оказания первой помощи и основы авиационной медицины. После лекций всё закрепляется на практике. Например, занятия по аварийно-спасательной подготовке на воде проводятся в бассейне, а на суше — на специальных тренажерах.

Практика на тренажерах. В S7 Training есть полноразмерные макеты кабин и салонов разных типов воздушных судов, где будущие бортпроводники отрабатывают эвакуацию по канатам и надувным трапам, учатся тушить пожар и оказывать первую помощь. Здесь происходит полное погружение в работу кабинного экипажа. Вместе с инструкторами будущие сотрудники разбирают сложные случаи из авиации, инсценируют нештатные ситуации и отрабатывают порядок действий до автоматизма.

Также в тренинг-центре есть сервисный тренажер, который по интерьеру и составу оборудования практически не отличается от салона самолета. На нем проводятся занятия по обслуживанию пассажиров, оказанию первой помощи и по авиационной безопасности.

После каждой дисциплины нужно сдать промежуточный зачет или экзамен. По аварийно-спасательной подготовке допускаются только высшие отметки: 4 и 5. Если слушатель не дотянул, нужно идти на пересдачу — безопасность пассажиров не терпит компромиссов. Завершается обучение итоговым экзаменом.

Чтобы получить свидетельство бортпроводника, нужно:

1. Пройти подготовку в учебном центре авиакомпании и успешно сдать все экзамены.

2. Написать тест на знание норм безопасности в Росавиации (только после завершения обучения в тренинг-центре).

3. Пройти предварительный медицинский осмотр.

Что делает бортпроводник в первые рейсы

В S7 Airlines новый сотрудник получает удостоверение члена экипажа (Crew member Certificate). Теперь начинается стажировка на самолете. Каждый новичок закрепляется за бортпроводником-инструктором, который помогает на всех этапах: отвечает на вопросы, делится опытом и секретами профессии, поддерживает в сложных ситуациях.

Первые четыре рейса — тренировочные. Стажер вместе с инструктором выполняет все обязанности бортпроводника: проверяет оборудование, обслуживает пассажиров.

На пятом рейсе стажер работает уже самостоятельно, но под контролем инструктора, который оценивает готовность новичка. Если всё в порядке — стажер становится полноправным членом кабинного экипажа.

Какие карьерные перспективы есть у бортпроводников

Работа бортпроводника — это не только новые города и закаты на высоте 10 000 м, но и возможности для профессионального развития. Есть несколько путей карьерного роста: можно углубиться в мастерство сервиса либо развивать лидерские качества и возглавить команду бортпроводников, а можно стать наставником и делиться опытом с новыми сотрудниками.

Для работы в бизнес-классе нужно:

• владеть английским языком на таком уровне, чтобы с легкостью обслуживать иностранных пассажиров;
• пройти специальное обучение (специфика: индивидуальное обслуживание каждого клиента, широкий ассортимент блюд и напитков, в которых нужно хорошо разбираться, использование фарфоровой посуды).

Старший бортпроводник — организует работу кабинного экипажа в рейсе. Чтобы им стать необходимо:

• иметь лидерские качества и уметь руководить командой;
• хорошо разбираться в рабочих документах (федеральных авиационных правилах, стандартах);
• пройти специальное обучение на старшего бортпроводника;
• провести в небе не менее 1 000 часов (примерно полтора года работы).

Бортпроводник-инструктор — обучает и наставляет новичков, помогает действующим сотрудникам. Для работы требуется:

• иметь безупречную репутацию и быть наставником для людей (педагогические навыки);
• пройти специальное обучение на инструктора;
• налетать не менее 2 000 часов (это примерно три года).