Другой Иркутск: от «Ангары» до Верхней набережной

Про основные точки притяжения Иркутска информации в свободном доступе более, чем достаточно. В первую очередь это 130 квартал — восстановленная зона исторической застройки в центре города, улица Карла Маркса со множеством расположившихся на ней ресторанов, кафе и баров, ТЮЗ им. Александра Вампилова, дома-музеи ссыльных декабристов Трубецких и Волконских, нижняя набережная Ангары с парком на острове Юность.

Но если присмотреться к городу внимательнее, можно обнаружить гораздо больше.

Ледокол «Ангара»

Река Ангара дала название старейшему из сохранившихся в мире ледоколов. Паровое судно было построено на английских верфях в 1900 году для обеспечения сквозного движения по Транссибу, затем транспортировано в современную Листвянку, где собрано и передано в эксплуатацию. Ледокол нес свою длинную и очень непростую службу в течение более полувека, и судьба его с большой долей вероятности могла бы завершиться очень печально, но благодаря неравнодушным людям сегодня здесь расположен музей. Очередей туда нет, можно прийти и осмотреться самостоятельно, также смотрители ставят фильм, посвященный истории ледокола.

Отдельное удовольствие — спуститься в святая святых, машинное отделение, и увидеть инженерные механизмы, которым более 100 лет!

После экскурсии по ледоколу логичнее всего направиться на Верхнюю набережную Ангары. Она не такая популярная и благоустроенная, как Нижняя, но, на мой взгляд, более «домашняя» и камерная.

Верхняя набережная

Проход к набережной лежит через жилой квартал, и вначале может показаться, что вы зашли куда-то не туда. Но через некоторое время это ощущение проходит, чему способствуют открывающиеся виды. Если дело происходит зимой, незамерзающая Ангара «парит» — теплый пар от воды в морозном воздухе образует клубы и очень красиво оседает инеем на лиственницах.

Участок набережной в районе Дальневосточной улицы неплохо обустроен, здесь можно упасть на лавочку с видом на Ангару, а можно зайти в одно из расположенных неподалеку заведений и чем-нибудь себя порадовать.

Дальше можно подняться по бульвару Постышева в город или продолжить путь вдоль реки. Это неплохое место для любителей посмотреть неоткрыточные виды и изнанку города, полазить по бурьяну. Здесь много деревянных домиков: в Иркутске их и так хватает, но местным не повезло с реставрацией.

Любители погладить дворовых собак тоже в накладе не останутся. Город как он есть, без прикрас и глянца.

Возвращение к людям и «Зеленая линия»

Верхняя набережная выведет вас к Академическому мосту и улице 3 Июля, от которой рукой подать до 130-го квартала. Кстати, многие остановки в городе выглядят так:

Но в 130 мы не пойдем, благо написано и сказано о нем немало, а прогуляемся по улице Ленина. Из-за дворов-колодцев и арок некоторые сравнивают здешнюю архитектуру с питерской. У меня таких ассоциаций не возникло, однако пройтись стоит, чтобы еще раз ощутить себя в центре неповторимого иркутского фьюжена, ведь город и вправду очень разный. Переплетение современности (далеко не всегда радующей глаз) и насыщенного исторического наследия оставляет желание вернуться еще как минимум разок, рассмотреть город в деталях. Он точно этого заслуживает!

Если ноги все еще требуют приключений, можно прогуляться по «Зеленой линии» Иркутска. Это пеший маршрут, проходящий через основные достопримечательности города и связывающий их воедино, протяженностью примерно 5 км. Около каждой точки маршрута есть информационная табличка, а ориентироваться можно по зеленой полосе на асфальте, которую даже зимой местами видно из-под снега. Кстати, другой похожий маршрут есть в Новосибирске, только там — «Красная линия», но это уже совсем другая история.