1990-е годы. Вместо униформы — официальный дресс-код
В 1990-е годы S7 Airlines называлась «Сибирь» и базировалась в новосибирском Толмачёво. В авиапарке были сине-бело-голубые Ту-154, Ту-204, Ил-86. Под стать сдержанным ливреям — окрасу самолетов — был строгий и скромный образ бортпроводников: костюм черного цвета, белая блузка и красный шарфик. По воспоминаниям тех, кто застал первое десятилетие «Сибири», это была скорее не форма, а дресс-код. Сотрудники сами покупали себе костюмы и блузки.
Я пришла в S7 в 2001 году, тогда она еще называлась «Сибирь». Помню, что в то время у стюардесс не было как таковой бортовой формы, а только правила внешнего вида. Мы носили строгие черные костюмы: пиджак с юбкой или брюками, белую рубашку, красный галстук и туфли на каблучке. Требования были к макияжу и укладке: всё должно быть аккуратным и неброским. Мы следили, чтобы костюм сидел безупречно, и это воспитывало чувство стиля. Нам нравилось, как мы выглядим.
2003 год. Первая форма для нового времени
В начале 2000-х бортпроводники получили свою первую официальную униформу. Модели разработал Дом моды «Вемина», который принадлежит Лизе Романюк. Одежду от «Вемины» тогда носили бизнес-леди, дипломаты и люди искусства. Например, там одевались актрисы Ирина Алфёрова и Валентина Талызина.
В комплект новой формы авиакомпании «Сибирь» входили пиджак, юбка, брюки и жилет синего цвета, белая блузка, а также аксессуары на выбор: розовые шарфик или галстук. Изделия были отшиты из итальянской ткани.
Первый показ новой коллекции прошел 10 июля 2003 года в аэропорту Домодедово. После демонстрации десять бортпроводников в течение месяца тестировали новую форму, проверяя ее в деле на борту. Их отзывы стали основой для доработок перед массовым пошивом.
В том же 2003-м стюардам и стюардессам стали проводить обучение по улучшению сервиса на борту: появились такие предметы, как этика и психология общения. Тогда же было решено расформировать постоянные бригады бортпроводников: с того времени и по сей день под каждый рейс формируется новая команда — это международная практика, которая снижает риск ошибки сотрудника.
Голубая форма цвета неба! Я помню, как нам раздали новые комплекты: классический крой, безупречное качество ткани, женственный силуэт. Сначала были розовые платки, потом появились еще и галстуки.
В те годы обновили не только форму. «Сибирь» расширила штат бортпроводников: пришло очень много новых молодых сотрудников, началось обучение по сервису. Да, сейчас это кажется само собой разумеющимся, но нам всё было в новинку.
2006 год. Начало эпохи зеленых самолетов
В марте 2006-го авиакомпания «Сибирь» сменила имя на S7 Airlines и поменяла бело-голубые ливреи самолетов на зеленые. Если раньше она ассоциировалась с региональными перевозками, то теперь вышла на федеральный уровень. Началось обновление авиапарка: к нему добавились Boeing и Airbus — эти самолеты тогда были новинкой для российской авиации. Одновременно компания запустила первый в России сервис онлайн-продажи авиабилетов.
За смену имиджа отвечал британский офис Landor — международного консалтингового агентства, среди клиентов которого Austrian Airlines, FedEx, Evian. С его помощью у сибирской авиакомпании появилось новое имя, зеленые лайнеры и единый стиль офисов продаж, билетных бланков, салонов самолетов.
То, какой будет новая форма для бортпроводников, решали сотрудники S7 Airlines. Для этого в Москве прошел конкурсный показ модных коллекций рабочей одежды, в котором участвовали компания Landor, создавшая новый зеленый стиль S7 Airlines, российская студия Ostengruppe — автор формы для олимпийской сборной — и Сергей Сысоев, тогда он активно выпускал коллекции одежды prêt-à-porter под собственным брендом.
В итоге победил Landor. Базу бортового гардероба составил строгий английский костюм серого цвета. Классический силуэт оттеняли салатовые жилеты и на выбор комплект из трех рубашек в полоску: розового, голубого и лилового цветов. Аксессуаром стал объемный зеленый галстук-бант, потом его заменил изящный шейный платок.
Landor показывали английскую классику с яркими акцентами, которую мы в итоге выбрали, — строгие серые костюмы и разноцветные полосатые рубашки. А вот коллекция Ostengruppe многих удивила: сочетание милитари и классики, фиолетовые камзолы с графичными элементами на плечах вроде эполет, салатовые рубашки с красной символикой S7. Это было необычно, но не для ежедневной работы в салоне.
Сергей Сысоев предложил совсем другую эстетику — мягкий трикотаж, теплые тона. Его коллекция не была похожа на форму. Мы тогда шутили, что в такой одежде нас будет сложно отличить от пассажиров.
Когда выбирали Landor, мы понимали — это не просто смена гардероба. Авиакомпания тогда полностью меняла имидж, переходила на новый уровень сервиса, перекрашивала самолеты. И эта строгая, но современная форма соответствовала моменту.
2013 год. Поиск счастья в голубом и малиновом
В 2010-х S7 Airlines полностью отказалась от отечественных самолетов, основой авиапарка стали Boeing и Airbus, позже к ним присоединились бразильские Embraer для региональных перевозок. К этому времени у нее уже появились свои мощности для технического обслуживания иностранных лайнеров, а также центр обучения пилотов с современными тренажерами. Авиакомпания расширяла международную сеть маршрутов и стала участником глобального альянса oneworld (это позволило пассажирам летать авиакомпаниями-партнерами и зарабатывать мили по программам лояльности всех участников альянса).
Серые классические костюмы стюардесс было решено заменить на более мягкие и женственные. За обновление взялся дизайнер Александр Терехов, тогда он выпускал коллекции под собственным брендом Alexander Terekhov, участвовал в показах в Москве и Нью-Йорке.
Он создал два набора униформы: зимний малинового цвета и летний — голубого. В гардеробе стюардесс впервые появились головные уборы и легкие платья.
В основе коллекции — яркие пиджаки и юбки, серые брюки, блузы в горошек и салатовый шейный бант. Мужская коллекция осталась сдержанной: серые костюмы-тройки, белые рубашки и салатовые галстуки в тон шейных женских платков. Новый стиль поддержал большую рекламную кампанию «Займитесь счастьем».
В деталях тоже всё изменилось: если раньше не было строгих требований к аксессуарам (главное, чтобы они не доминировали и не выбивались из образа), то теперь можно было носить только аккуратные жемчужные гвоздики.
Бортпроводникам впервые выдали на зиму пуховые парки, а на межсезонье — плащи.
Появление ярких костюмов от Терехова стало для нас приятной неожиданностью. Не было большого отдельного конкурса или презентации. Мы не участвовали в выборе дизайнера.
Жакеты и юбки произвели на нас большое впечатление: они сильно выделялись на фоне формы других стюардесс и отличались от наших серых ландоровских костюмов. Летние платья в горошек стали подарком — легкие, удобные, в них комфортно даже в очень жаркую погоду. Эта форма действительно помогала чувствовать себя увереннее.
2022 год. Свобода самовыражения как новая норма
Летом 2022 года S7 Airlines первой в России официально разрешила бортпроводникам иметь татуировки, красить волосы в яркие цвета, мужчинам — носить бороду. Компания показала, что доверяет своим сотрудникам и понимает, что их комфорт сделает уровень сервиса только выше.
Авиация — очень консервативная отрасль, где любые изменения требуют времени и взвешенного подхода. Даже такая распространенная форма самовыражения, как татуировки, долгое время была под строгим запретом во всем мире — и не только в России.
Одной из первых этот барьер преодолела Air New Zealand в 2019 году, в том числе из-за культурных традиций маори. Даже прогрессивная британская Virgin Atlantic, которая сотрудничала в свое время с Вивьен Вествуд, смягчила правила лишь в 2022-м.
Мы в S7 Airlines гордимся, что стали первыми в России, кто разрешил бортпроводникам татуировки и яркие образы. Однако свобода самовыражения в нашей компании не означает вседозволенность. Для каждой формы мы разрабатываем детальную инструкцию: какие аксессуары уместны, какой допустим макияж, маникюр, стрижка и укладка. Униформа — это не просто одежда, это цельный образ, где все элементы работают на общее восприятие. Мы создаем стиль, в котором личность сотрудника гармонично сочетается с имиджем S7 Airlines.
2025 год. Технологии, надежность и стиль хай-тек
К 2025 году S7 Airlines — крупный авиационный холдинг с собственным учебным центром S7 Training, инженерными базами S7 Technics, ИТ-компанией TechLab и аэродромом для подготовки частных пилотов. На ее мощностях создается легкомоторный самолет «Танго», чинятся авиационные двигатели, лайнеры получают новые ливреи.
В июне стартовала большая имиджевая кампания «Твоё небо. Твой выбор». Ее главные герои — сотрудники S7 Airlines, каждый из которых обеспечивает надежность полета. В фокусе — безопасность, высокие технологии и профессионализм. Новая форма стала материальным воплощением этих идей.
Дизайн формы разрабатывался внутри S7 Airlines силами сотрудников компании и бортпроводников. Активное участие в творческом процессе приняла Мария Филёва, заместитель генерального директора по маркетингу и PR.
Мы подошли к созданию новой формы как к проекту о ценностях S7 Airlines. Ведь это не просто смена гардероба, а шаг к тому, чтобы показать новых себя и дать сотрудникам почувствовать комфорт и уверенность.
Работа над формой велась внутри команды с привлечением самих бортпроводников. Мы поставили себе задачу: создать не униформу, а стильный рабочий гардероб. Его основа — технологичные ткани, продуманная сочетаемость всех элементов и лаконичный дизайн.
Наша цель — чтобы бортпроводник в этой форме одинаково органично чувствовал себя и в салоне самолета, и в городе после рейса. Ведь когда сотруднику комфортно, он может обеспечить пассажирам наивысший уровень сервиса и безопасности.
В итоге появился удобный и функциональный капсульный гардероб из девяти элементов: классические пиджак, юбка миди и брюки, приталенное платье, комфортные рубашки, футболки и водолазки. Основной цвет — темный графит, отсылает к ночному небу. Акцентные вставки выполнены в традиционном для S7 лаймовом оттенке. Они напоминают о самолетах авиакомпании и перекидывают мост к большим переменам начала 2000-х годов.
К новым образам бортпроводников S7 Airlines теперь подходят и изящные туфли, и кроссовки. Поэтому удобная обувь тоже появится в их гардеробе. В планах также обновить зимние парки и демисезонные плащи.
Я очень ждала перемен — и вот они наконец-то настали. Когда ты каждый день в форме, важно, чтобы она отражала и компанию, в которой ты трудишься, и тебя самого — как личность и как профессионала.
Новая форма — это именно такой разговор с миром. В ней есть актуальная модная эстетика, графика, силуэт. Это уже не просто униформа, а твой персональный стиль в рамках бренда. И да, это именно та одежда, которую хочется носить.
Новая бортовая форма S7 Airlines — это часть большого