Подледный дайвинг
Прыгать в полынью с аквалангом кажется чистым безумием, но на деле айс-дайвинг дарит не только острые ощущения, но и яркие впечатления. Во-первых, это не так страшно — зимой ныряльщики используют сухие утепленные гидрокостюмы, в которых не чувствуется холод. Во-вторых, водоемы и зимой полны жизни, а кроме того, у айс-дайверов есть возможность полюбоваться на игру света, тени и воздушных пузырьков под толщей льда — зрелище неповторимое и незабываемое.
Самостоятельные подледные погружения требуют высокой квалификации — причем делается это всегда со страховочной веревкой, второй конец которой держит человек у полыньи — на случай, если дайвер потеряет ориентацию в пространстве.
Но пробные погружения на страховочном тросе в тандеме с инструктором доступны даже тем, у кого вообще нет дайв-опыта. Такие предлагают, например, туристический центр «Полярный Круг» в карельской деревне Нильмогуба, дайв-центр «Зазеркалье» в селе Яйлю на Телецком озере, подмосковный клуб «Спас-Каменка» и экоотель «Кусто» на карьерном озере близ Шерегеша. А для продвинутых организуют дайв-сафари на Байкале, в Белом море и даже на Северном полюсе.
Айс-флоатинг
Арктическое купание, несмотря на пугающее название, занятие не экстремальное, а скорее расслабляющее — для него даже не обязательно уметь плавать.
Участников облачают в спасательные термокостюмы: непотопляемый комбинезон из ярко-оранжевого неопрена держит человека на поверхности, изолируя его от холода на срок до шести часов. Само купание, впрочем, обычно длится не более часа. Экипировка делает пловцов неповоротливыми, как колобки, так что они могут лишь дрейфовать среди льдин, хохоча и болтая ногами под наблюдением инструкторов.
Заплывы устраивают в Мурманской области — в заливе Белого моря у Кандалакши на этом специализируется SUPSEVER, плюс местные туркомпании предлагают их в Кольском заливе близ Мурманска и у берегов Териберки.
Айс-флоатинг организуют в том числе в темное время суток, чтобы участники программы могли поплескаться под всполохами северного сияния, а иногда к процессу присоединяются ластоногие обитатели Белого моря.
Коньковые походы
Озерные коньки, или нордики (от англ. nordic — «северный»), не похожи на обычные. Это длинные клинообразные лезвия, которые крепятся к ботинкам для беговых лыж или к трекинговой обуви. Им нипочем бугорки и неровности, так что на нордиках можно без особых усилий преодолевать большие расстояния по льду любого качества.
Освоить этот ледовый «внедорожник» несложно, техника напоминает коньковый шаг на беговых лыжах, и даже не самый тренированный человек может проходить так по 20–30 км в день. Походники обычно используют палки, а вещи везут на санях-волокушах, чей вес на льду почти не чувствуется.
Главный полигон для коньковых походов, конечно, Байкал. Здесь даже придумали локальную версию нордиков — байсы, более широкие и устойчивые. Местные гиды организуют как короткие прогулки, так и многодневные туры с проживанием в теплых палатках или гостевых домах на берегу: вокруг Ольхона, от Листвянки вдоль западного берега, а для самых опытных — по Большому морю с иркутской стороны до бурятской.
Еще по теме
Ледолазание
Взбираться по вертикальным ледовым массивам сложно: чтобы научиться карабкаться по ним так же ловко, как одичалые в «Игре престолов» по Стене, нужны годы тренировок. Но маршрут для новичков по силам любому человеку в хорошей физической форме, а выглядят учебные полигоны очень красиво, особенно под лучами солнца или в свете прожекторов, когда ледовые пласты играют всеми оттенками голубого.
Азы айс-клаймбинга можно освоить на ледодромах. Тренировочные ледовые стенки есть, например, в тюменском Центре туризма и экологии. Обучающие программы на естественном рельефе предлагают альплагеря и горные школы в Домбае, турклуб «Пик» в Приэльбрусье, Mountain Guru в североосетинском Мидаграбине.
А для опытных ледолазов лучшими полигонами считаются замерзшие водопады долины Чулышман на Алтае, хребта Жданко на Сахалине и Дигорского ущелья в Северной Осетии.
Ледовые гонки
Крутые повороты на скользкой дороге — страшный сон для водителя, но на ледовых автодромах можно научиться не только справляться с ними без потери нервных клеток, но и получать удовольствие.
Автошколы проводят курсы зимнего драйва и просто гонки на специальных сезонных ледовых полигонах, где можно освоить навыки контраварийного вождения, научиться закладывать виражи и дрифтовать или просто покуражиться и испытать всю гамму острых ощущений под руководством инструкторов. Гонять можно на своем автомобиле или взятом в аренду спорткаре, а для тех, кто хочет ощутить себя настоящим гонщиком, доступен зимний картинг. Это развлечение подходит даже для подростков и тех, кто не имеет прав.
Обычно ледовые автополигоны обустраивают на замерзших водоемах или заливают специальные айс-треки на автодромах. Самые известные трассы — на автодромах «Игора-Драйв» в Ленинградской области и «Дзержинский» в Подмосковье, а еще в Москве — в картинг-академии X-TI Pilot Karting в Медведкове и IceTrack на льду Гребного канала в Крылатском. Также славится своими виражами один из крупнейших в Европе полигонов «Ураласбест» в Асбесте под Екатеринбургом.
Фанбоб (вучка)
Санно-бобслейная трасса — это узкий ледяной желоб с крутым уклоном и лихими поворотами. Но прокатиться по такой могут все желающие — у серьезного экстремального спорта есть туристическая лайт-версия: вагончик с мягкими стенками, который называют фанбобом, или вучкой.
Стать пассажиром боба может любой желающий, специальной подготовки не требуется, допускают даже детей от пяти лет. При этом вучка разгоняется до 90 км/ч, так что добрая доза адреналина гарантирована. А самым смелым предлагают скатиться в спортивном бобе с каркасом безопасности и разгоном до 125 км/ч под управлением профессионального пилота.
В России испытать всё это на себе можно на олимпийской санно-бобслейной трассе «Санки» курорта «Красная Поляна»: на дистанцию в 1800 м приходится 15 виражей, а перепад высот составляет 132 м. Приключения здесь организует SankiClub.
Сноукаякинг и сноурафтинг
Резиновые надувные плоты-рафты и пластиковые каяки скользят по замерзшей воде не хуже, чем по жидкой. Пассажирам процесс доставляет массу радости, особенно если снег глубокий и мягкий, а спуск специально подготовлен.
Первыми использовать плавсредства для спусков по заснеженным склонам стали на японских горнолыжных курортах — там сноурафтинг едва ли не популярнее, чем катание на «ватрушках», для него даже строят специальные трассы. У этого милого семейного развлечения есть более экстремальная версия — катание по жестким трассам, где рафты и особенно каяки развивают большую скорость.
В России скатиться с горки на столь экзотическом снаряде можно там, где снега выпадает особенно много, — на Кольском полуострове, в Сибири и на Урале. А в Шерегеше устраивают шоу-заезды по сноурафтингу в ракамх сезонных фестивалей.
Фэтбайк
Велосипед-вездеход может без проблем катиться по любой пересеченной и заснеженной местности: толстые колеса и покрышки с глубокими протекторами позволяют преодолевать и высокие сугробы, и раскисшее бездорожье. Правда, большую скорость этот тяжеловес не разовьет, но для зимних экскурсий и даже многодневных сафари это и не нужно. Существуют и электроверсии, они особенно удобны для долгих прогулок со множеством остановок.
Фэтбайки зимой можно взять напрокат на многих горнолыжных курортах и в экопарках — например, в парке «Голубино» в Архангельской области, на озере Имандра в Мурманской области и в Карелии.
Сноукайтинг
Неизвестно, кому первому пришло в голову прокатиться по снегу с помощью кайта, но сегодня это развлечение весьма популярно там, где есть большие открытые заснеженные пространства и стабильный ветер.
Кайт — по сути большой воздушный змей с буксировочными тросами — дает возможность скользить на доске или лыжах по совершенно плоскому рельефу и даже взбираться на небольшие горки, а для разгона до 40 км/ч достаточно совсем небольшого ветра. Опытный сноубордист или серфер освоит сноукайтинг за пару занятий, а полный новичок научится уверенно управлять снарядом, накатав
Снежный кайтинг практикуют обычно на замерзших водоемах, где катанию не будут мешать кусты и камни. Крупнейшие полигоны — Финский залив, Плещеево озеро (в частности, школы Riders of the Storm и SurfPoint), Жигулёвское море, акватория Камы у города Усолье (там традиционно весной проводят соревнования «Строгановская миля») и озера Кольского полуострова, в том числе Имандра в Мончегорске и Большой Вудъявр в Кировске.
Айс-сейлинг (буерный спорт)
Буер — парусная яхта, которая перемещается не по воде, а по земле на колесах или по льду на полозьях. Считается, что второй вариант изобрели голландские рыбаки, вынужденные долго добираться по льду до открытой воды, чтобы ставить сети. Поморы тоже использовали подобные конструкции на Онеге и Белом море.
Научиться ходить на буере можно во многих яхт-клубах: управляют ледовой яхтой почти по тем же принципам, что и обычной, поэтому первые уроки, как правило, проходят на воде.
Катание на буерах особенно популярно на Финском заливе, Ладоге, новосибирском Обском море и уральском озере Банное. В течение зимнего сезона проходит несколько крупных регат, в том числе «Байкальская буерная неделя» на Малом море и «Волжская буерная неделя» в Волгоградской области.
Статья была опубликована в бортовом журнале S7 Airlines