Что такое ливрея
Слово «ливрея» пришло из французского языка, когда-то так называли парадную форму придворных слуг. По цветам и гербам на одежде можно было понять, какой знатный дом они представляли. Спустя столетия этот принцип перекочевал в авиацию: теперь по ливрее можно узнать, какой авиакомпании принадлежит самолет.
Почему раньше самолеты не красили
Когда смотришь из окна аэропорта на зеленые, белые, серые и даже полосатые лайнеры, можно подумать, что воздушные суда всегда были такими яркими. Но еще 100 лет назад всё выглядело иначе. Самолеты тогда делали из алюминия, и авиаконструкторы очень старались их облегчить, ведь каждый лишний килограмм сокращал дальность путешествия. А краска — это вес, поэтому долгое время самолеты полностью не красили.
Еще краска быстро портилась в суровых условиях полета. Фюзеляж — корпус самолета — полировали, покрывали защитным составом, а в качестве знаков отличия наносили только название авиакомпании и бортовой номер.
Именно в эпоху голого металла появились первые лаконичные элементы ливреи — читлайны (от англ. cheatline — «обманчивая линия»). Это продольная цветная полоса, идущая вдоль фюзеляжа, — она помогала отличать лайнеры разных авиакомпаний и почти не утяжеляла конструкцию. Свое название чит-линия получила из-за оптического эффекта. Полоса маскировала ряд иллюминаторов, делая самолет визуально более вытянутым и стремительным.
Кроме того,
Кто первым раскрасил самолеты
В 1965 году американская авиакомпания Braniff International запустила рекламную кампанию под слоганом The End of the Plain Plane — «Конец одинаковым самолетам».
Вместо строгого металла лайнеры целиком выкрасили в смелые оттенки: бирюзовый, желтый, оранжевый, голубой. В палитре было семь цветов. На этом эксперименты не закончились: продолжением дерзкого имиджа стали костюмы бортпроводниц, которые создал модельер Эмилио Пуччи. Вместо пилоток он надел на головы стюардесс подобие скафандров. Так Braniff попала в настроение эпохи —
Билеты на рейсы пользовались спросом. Всем хотелось полетать на цветном самолете и почувствовать себя героем фантастического фильма. Правда, поддерживать такую сложную покраску в то время оказалось слишком хлопотно. Авиация вновь сделала выбор в пользу практичности, и главным цветом пассажирских лайнеров надолго стал белый.
В чем летают самолеты сегодня
На смену алюминию пришли легкие и сверхпрочные композитные материалы, которые невозможно отполировать до эффектного блеска. Из углеволокна в наши дни делают до 70–80 % конструкции самолета, включая весь фюзеляж и крыло.
Лакокрасочные покрытия также стали легче и долговечнее, чем полвека назад, поэтому авиакомпании получили больше свободы в оформлении лайнеров. Но цвет на фюзеляже — это не только вопрос эстетики. Авиационная краска защищает самолет от ультрафиолета, влаги, перепадов температур и других воздействий.
Даже один из главных приверженцев голого металла, American Airlines, в 2013 году сменил легендарную ливрею. Вместо отполированного алюминия появился светло-серый фюзеляж с обновленным дизайном.
Почему белый всегда в моде
Сегодня в небе чаще всего можно увидеть самолеты в стиле еurowhite (евроуайт) — это когда основная часть фюзеляжа остается белой, а фирменные элементы, логотип и крупные надписи с названием авиакомпании размещают на хвосте и корпусе.
Почему белый? Он лучше отражает солнечный свет и меньше нагревается. На светлом фоне хорошо заметны любые дефекты, поэтому экипажу и техническим специалистам проще следить за состоянием самолета. А еще такой фюзеляж легче адаптировать под новую ливрею, если лайнер сменит владельца.
Как красят самолеты
У S7 Airlines в Минеральных Водах есть собственный покрасочный цех — это редкость даже по мировым меркам. Здесь красят не только самолеты авиакомпании, но и лайнеры других перевозчиков, а также воздушные суда частных владельцев.
Покраска начинается с подготовки самолета. Его тщательно моют, затем аккуратно удаляют старое покрытие и на фюзеляж наносят грунт. Он защищает конструкцию от коррозии и помогает следующим слоям краски надежно закрепиться. После каждого этапа покрытию дают полностью высохнуть.
Далее начинается самая зрелищная часть. Специалисты равномерно распыляют краску, с помощью трафаретов наносят логотипы, надписи и другие элементы фирменной ливреи. Эта работа требует ювелирной точности.
Еще по теме
В конце самолет покрывают лаком. Он помогает сохранить насыщенность цветов, защищает ливрею от солнечных лучей, перепадов температуры и осадков.
На полную перекраску
8 ливрей, которые захочется увидеть своими глазами
1. Летающий стрит-арт: S7 Airlines
В 2006 году S7 Airlines полностью изменила фирменный стиль: на смену традиционной бело-голубой окраске пришел узнаваемый ярко-зеленый фюзеляж.
Спустя 15 лет,
2. Добро пожаловать в Средиземье: Air New Zealand
Благодаря экранизациям Питера Джексона Новая Зеландия превратилась для миллионов поклонников книг Джона Р. Р. Толкина в Средиземье. Авиакомпания Air New Zealand сделала эту ассоциацию частью фирменного стиля:
3. Северное сияние: Icelandair
В 2015 году исландская авиакомпания Icelandair представила специальную ливрею Hekla Aurora. Фюзеляж самолета покрасили в цвета северного сияния. Атмосфера полярной ночи ощущалась и внутри салона благодаря специальному освещению и тематической музыке.
4. Тинтин, Смурфы и Магритт: Brussels Airlines
В 2015 году Brussels Airlines запустила серию специальных ливрей Belgian Icons о культуре страны. Первым стал Airbus A320 с изображением Тинтина — знаменитого героя бельгийских комиксов. Позже появились лайнеры, посвященные художнику-сюрреалисту Рене Магритту, мультсериалу о Смурфах, музыкальному фестивалю Tomorrowland и другим знаковым явлениям Бельгии.
5. Путешествие в стиле Hello Kitty: EVA Air
В 2005 году тайваньская авиакомпания EVA Air объединилась с японской компанией Sanrio — создателями культового бренда Hello Kitty. Вместе они запустили серию самолетов, которая успешно обновляется по сей день. Знаменитая героиня поселилась не только на фюзеляже, но и в салоне. Пассажиров ждут брендированные подголовники, подушки, коробочки с едой и даже туалетные принадлежности.
6. Птицы в облаках: Nok Air
Лоукостер Nok Air из Таиланда превратил свое название в основу фирменного стиля: nok в переводе с тайского означает «птица». Самолеты авиакомпании получили соответствующую ливрею с клювом на носовой части и ярким оперением.
7. Искусство Австралии на фюзеляже: Qantas
С 1994 года австралийская авиакомпания Qantas развивает специальную серию ливрей Flying Art Series. Лайнеры украшают работами местных художников, в которых оживают традиционные узоры коренных народов и природное разнообразие континента.
8. Бонифаций на каникулах: Condor
В 2022 году немецкая авиакомпания Condor представила новую ливрею с яркими полосами. Причудливый дизайн вдохновлен атрибутами отдыха — пляжными зонтиками, полотенцами и шезлонгами.